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opel meriva
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opel meriva
Più che al volante, sulla nuova Meriva viene voglia di salire dietro, tanto è invitante e comoda l'apertura ad armadio delle porte posteriori. Questa nuova generazione da un lato ha accresciuto le dimensioni, dall'altro ha mantenuto le ottime abitabilità e versatilità della prima serie.
La nuova Opel Meriva è una ricetta "cattura-sguardi" più efficace di una cabriolet. Ebbene, con le sue porte originali, con un sistema flessibile di ribaltamento dei sedili rinnovato e con nuove trovate per aumentarne la versatilità, la Meriva non fa mistero di dove vada a parare: il suo target sono le famiglie con bambini e la sua vocazione stradale non è certo quella di macchina sportiva. Le sue corde sono quelle del confort e della piacevolezza di viaggiarci sopra.
Anche nel piacere di guida questa nuova generazione mette a segno diversi punti di vantaggio rispetto alla progenitrice. Intanto lo sterzo, che da elettrico puro è diventato elettro-idraulico, regala una sensazione di maggior consistenza e precisione nei cambiamenti di direzione. E poi il motore a benzina, almeno quello provato, un 1.400 turbo in due declinazioni di potenza, da 120 e da 140 CV, offre una piacevole progressione.
Si tratta di un turbo soft che, più che sulla vivacità, punta sull'omogeneità di erogazione, con una risposta pronta già ai bassi e medi regimi. La differenza tra i due è che l'unità da 120 CV è abbinata a un manuale a cinque marce, mentre quella da 140 viene offerta con il sei marce, sempre manuale. Entrambe hanno rapporti abbastanza lunghi, per privilegiare la riduzione dei consumi.
La rumorosità nell'abitacolo è assai contenuta, le sospensioni sono morbide e filtrano molto bene le asperità stradali, ma nel contempo si oppongono efficacemente al rollio in curva. Nel complesso, la nuova Meriva è equilibrata e piacevole. I sedili, comodi, offrono un buon supporto per la schiena e moltissime regolazioni (quelli dietro sono scorrevoli anche sulla seconda serie). Un unico rammarico: la posizione di guida è un po' da monovolume, con sedile alto e volante piuttosto inclinato. I prezzi partono dai 16.250 euro per la versione 1.4 da 100 CV per arrivare ai 19.750 della 1.7 CDTI da 110 CV.
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La nuova Opel Meriva è una ricetta "cattura-sguardi" più efficace di una cabriolet. Ebbene, con le sue porte originali, con un sistema flessibile di ribaltamento dei sedili rinnovato e con nuove trovate per aumentarne la versatilità, la Meriva non fa mistero di dove vada a parare: il suo target sono le famiglie con bambini e la sua vocazione stradale non è certo quella di macchina sportiva. Le sue corde sono quelle del confort e della piacevolezza di viaggiarci sopra.
Anche nel piacere di guida questa nuova generazione mette a segno diversi punti di vantaggio rispetto alla progenitrice. Intanto lo sterzo, che da elettrico puro è diventato elettro-idraulico, regala una sensazione di maggior consistenza e precisione nei cambiamenti di direzione. E poi il motore a benzina, almeno quello provato, un 1.400 turbo in due declinazioni di potenza, da 120 e da 140 CV, offre una piacevole progressione.
Si tratta di un turbo soft che, più che sulla vivacità, punta sull'omogeneità di erogazione, con una risposta pronta già ai bassi e medi regimi. La differenza tra i due è che l'unità da 120 CV è abbinata a un manuale a cinque marce, mentre quella da 140 viene offerta con il sei marce, sempre manuale. Entrambe hanno rapporti abbastanza lunghi, per privilegiare la riduzione dei consumi.
La rumorosità nell'abitacolo è assai contenuta, le sospensioni sono morbide e filtrano molto bene le asperità stradali, ma nel contempo si oppongono efficacemente al rollio in curva. Nel complesso, la nuova Meriva è equilibrata e piacevole. I sedili, comodi, offrono un buon supporto per la schiena e moltissime regolazioni (quelli dietro sono scorrevoli anche sulla seconda serie). Un unico rammarico: la posizione di guida è un po' da monovolume, con sedile alto e volante piuttosto inclinato. I prezzi partono dai 16.250 euro per la versione 1.4 da 100 CV per arrivare ai 19.750 della 1.7 CDTI da 110 CV.
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chiappez- Moderatori
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Re: opel meriva
Non male...ma va bene a ki ha famiglia....x me NO!!!
Io sono x le macchine sportive...con o senza famiglia!!!
Io sono x le macchine sportive...con o senza famiglia!!!
Re: opel meriva
eh lo so...anke io ero combattuto se postarla oppure no,xò una monovolume cosi bella e particolare nn si vede tutti i giorni......mica cm la fiat idea insomma.........
chiappez- Moderatori
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Re: opel meriva
quella cosa ha potenziale però..la vedo bene con 20 e pneumatiche..
tunerz- Moderatori
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Re: opel meriva
è ,nn sarebbe male
chiappez- Moderatori
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Re: opel meriva
io il giorno che avrò famiglia mi comprerò una audi rs6 avant..
tunerz- Moderatori
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Re: opel meriva
tunerz ha scritto:io il giorno che avrò famiglia mi comprerò una audi rs6 avant..
azzo solo?!?un missile terra-aria praticamente
chiappez- Moderatori
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Re: opel meriva
bluangel206 ha scritto:Il mio moroso tempo fà pensava ad un rs4....
ecco l'altro un altro missile terra-aria
chiappez- Moderatori
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Re: opel meriva
chiappez ha scritto:bluangel206 ha scritto:Il mio moroso tempo fà pensava ad un rs4....
ecco l'altro un altro missile terra-aria
Ma ora pensa a qualcosa di più potente....chiedilo a lui quando si collega!!
Re: opel meriva
bluangel206 ha scritto:chiappez ha scritto:bluangel206 ha scritto:Il mio moroso tempo fà pensava ad un rs4....
ecco l'altro un altro missile terra-aria
Ma ora pensa a qualcosa di più potente....chiedilo a lui quando si collega!!
PRONTO X FARE UN'ENORME GAFF
il tuo moroso è mal di gt?!?
chiappez- Moderatori
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Re: opel meriva
chiappez ha scritto:bluangel206 ha scritto:chiappez ha scritto:bluangel206 ha scritto:Il mio moroso tempo fà pensava ad un rs4....
ecco l'altro un altro missile terra-aria
Ma ora pensa a qualcosa di più potente....chiedilo a lui quando si collega!!
PRONTO X FARE UN'ENORME GAFF
il tuo moroso è mal di gt?!?
Sì, è MaldyGT...
Re: opel meriva
fiù credevo di dire una cazzata
chiappez- Moderatori
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Re: opel meriva
xò,finalmente una bella makkinina.....se fossi un padre di famiglia ci penserei seriamente,anke se il 1.7 diesel nn è proprio il nn plus ultra della tecnologia applicata hai naftoni.....
chiappez- Moderatori
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Re: opel meriva
MaldyGT ha scritto:Mi dispiace!!! Nel Mustang o nel M6 ci vado da solo!!!
Ragazzi, domani mi ammazza...
ahahahahah...no dai nn ti ammazza....al massimo cancella l'ultimo post k hai scritto
chiappez- Moderatori
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Re: opel meriva
MaldyGT ha scritto:Mi dispiace!!! Nel Mustang o nel M6 ci vado da solo!!!
Ragazzi, domani mi ammazza...
No...t'ammazzo adesso!!!
Re: opel meriva
scoperto....vabbe uno in meno
chiappez- Moderatori
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